Manufatura aditiva ou tradicional: qual método causa menos impactos ambientais?
A Additive Manufacturer Green Trade Association (AMGTA), um grupo comercial global criado para promover os benefícios ambientais da manufatura aditiva (additive manufacturing, AM), anunciou no evento Rapid + TCT 2021 que selecionou o Golisano Institute for Sustainability (GIS) do Rochester Institute of Technology para promover uma avaliação de ciclo de vida (life-cycle assessment, LCA) comparando um componente aeroespacial projetado e manufaturado aditivamente com um componente manufaturado tradicionalmente. O estudo, que terá conformidade ISO 14040, comparará os impactos ambientais do início ao fim de um suporte de uma turbina de motor a jato de baixa pressão (low pressure turbine, LPT) produzido através de métodos tradicionais de manufatura com um produzido via manufatura aditiva.
“Este novo estudo incluirá até 18 indicadores ambientais diferentes para quantificar os impactos ambientais que um suporte de motor a jato de LPT causa durante todo seu ciclo de vida – desde extração de material, manufatura, transporte, uso e seu eventual fim de vida”, diz Sherry Handel, diretora executiva da AMGTA. “Esses dados serão comparados com um suporte de LPT projetado e fabricado de maneira tradicional para determinar exatamente onde a fusão da camada de pó da tecnologia de MA resulta em impactos ambientais mais baixos”, acrescenta.
Através de sólidos e independentes estudos de pesquisa, a AMGTA continuará publicando relatórios de pesquisa que avançam na sustentabilidade ambiental no setor de manufatura aditiva. O relatório LCA será analisado por colegas em um painel com três especialistas de LCA para garantir que a metodologia, dados, suposições, resultados e conclusões sejam precisos. O relatório deve ser publicado na primavera de 2022 e as principais descobertas serão anunciadas na Rapid + TCT em maio de 2022.